Refus de priorité dans un rond-point : 5 bonnes pratiques pour éviter les accidents

Un rond-point peut se définir comme une intersection circulaire ou un carrefour giratoire, où les véhicules tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Ces intersections très courantes permettent de fluidifier la circulation hors ou en agglomération. Pour que la circulation soit fluide, les conducteurs doivent respecter les règles de conduite dans un rond-point, notamment la priorité de passage.

Le refus de priorité est une des principales causes d'accidents dans les ronds-points ; et pour éviter les situations dangereuses, certaines règles sont essentielles. Nous vous présentons ici 5 bonnes pratiques à adopter pour une conduite sûre dans un rond-point.

1. Bien comprendre les règles de priorité dans un rond-point

Selon les dispositions du Code de la route, la priorité est donnée aux véhicules qui circulent déjà dans le rond-point. Les autres véhicules qui entrent dans le rond-point doivent donc attendre avant de s'engager. Il est important de vous engager dans le rond-point sur la bonne voie de circulation et d’y rester jusqu'à la sortie.

Comme sur les autres routes, vous devez céder le passage aux véhicules d'urgence.

Les cyclistes sont soumis aux mêmes obligations que les autres véhicules circulant sur le rond-point. Les piétons qui empruntent les passages cloutés se situant juste devant le rond-point ont la priorité sur les véhicules motorisés.

 Attention : Ne pas respecter les règles de priorité dans un rond-point est une infraction routière exposant le contrevenant à des sanctions importantes :

• Une contravention de 4e classe et une amende forfaitaire de 135 €,
• Un retrait de 4 points sur le permis de conduire
• Une possible suspension de permis pour 3 ans maximum. 

2. Anticiper la circulation pour une conduite plus sûre dans les carrefours giratoires

Voici une liste de conseils à adopter lorsque vous circulez dans un rond-point :

• Veillez à ralentir à l'approche du rond-point : réduire la vitesse à l'approche du rond-point va vous permettre d’anticiper la circulation, ce qui contribuera à la fluidité de tous les véhicules dans le rond-point.
• Portez une attention particulière à la signalisation aux abords des ronds-points tels que les panneaux de signalisation ou le marquage au sol.
• Essayez d’éviter les erreurs de trajectoire, en vous positionnant dès l’entrée dans la bonne voie de circulation.
• Adaptez-vous à la circulation, aux véhicules qui pourraient se trouver sur votre gauche et qui sont prioritaires.
• Avant de vous insérer dans le rond-point, n’hésitez pas à vous arrêter (même s’il n’y a pas de stop, mais un céder le passage). Dans le rond-point, adoptez une vitesse responsable.
• Soyez très vigilant envers les cyclistes et 2 roues en général, très souvent victimes dans les accidents qui ont lieu dans les ronds-points, dus aux angles morts.

3. Indiquer ses intentions pour éviter le refus de priorité dans un rond-point

Les clignotants sont vos alliés dans les ronds-points : le clignotant droit permet d’indiquer la sortie du rond-point ; le clignotant gauche permet de signaler que vous doublez et que vous continuez à avancer dans le rond-point. En signalant vos intentions aux autres usagers de la route, ils pourront anticiper plus rapidement.

Il est également très important de bien se positionner dans le rond-point, en s’insérant, dès que possible dans la voie correspondant à la direction que vous souhaitez emprunter :

• La voie de droite est la voie de circulation naturelle, comme sur toute autre voie
• Si une voie de gauche existe, vous pouvez l’emprunter si vous allez à gauche, voire si vous faites un tour complet. Vous êtes ici dans une manœuvre de dépassement et vous devez utiliser votre clignotant.

Si vous vous rendez-compte que vous n’êtes pas sur la bonne voie, évitez les changements de direction brusques ; et encore plus les arrêts soudains (sauf contrainte liée au trafic) : cela pourrait surprendre les autres conducteurs et provoquer un accident.

4. Garder une distance de sécurité avec les autres véhicules pour une conduite responsable 

Comme sur n’importe quelle route, gardez une distance de sécurité suffisante avec le véhicule qui vous précède dans le rond-point.

Bien entendu, il est recommandé d’adapter votre vitesse en fonction du volume de circulation, mais également de la taille du rond-point. Ralentissez si nécessaire pour éviter les collisions.

Restez très vigilant sur ce qui se passe autour de vous et anticipez les manœuvres des autres conducteurs. Parfois certains automobilistes se rendent compte qu’ils doivent emprunter la prochaine sortie et changent brutalement de voie (alors qu’il suffirait de refaire un tour complet en se positionnant tranquillement au bon endroit). 

5. Rester courtois face au refus de priorité dans un rond-point

Sur la route en général, rester courtois permet souvent d’éviter des accrochages, voire des accidents. Dans un rond-point, les règles de courtoisie sont probablement encore plus de mise.

Pour certains conducteurs, et notamment les jeunes conducteurs, le rond-point est source de stress, notamment pour s’y insérer. D’autres abordent le rond-point sans réellement savoir à quel moment ils doivent sortir et peuvent réagir brutalement s’ils se laissent surprendre.

Quoi qu’il arrive, face à un refus de priorité dans un rond-point, rien ne sert de s’énerver :

• Gardez votre calme : ne pas réagir de manière agressive ou émotionnelle, bien que vous ne soyez pas en tort
• Évitez de faire des gestes brusques ou de klaxonner
• Si un conducteur refuse de céder la priorité, laissez-le passer
• Évitez les provocations comme doubler l'autre conducteur ou le suivre de trop près.

Vous souhaitez adopter des comportements courtois et apaisés : la sécurité routière vous donne des règles à adopter au quotidien.

N’oubliez-pas : si vous commettez une infraction liée à un refus de priorité et que vous perdez 4 points, vous pouvez vous inscrire à un stage de récupération de points, dans la ville de votre choix.

Retrouvez notre article sur le refus de priorité dans un carrefour à sens giratoire et les conséquences.

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