Les passages piétons sont des aménagements de la voirie urbaine destinés à assurer la sécurité des piétons qui traversent la chaussée.
Leur utilité n’est bien évidemment pas à démontrer. Ils doivent faire l’objet d’une vigilance extrême de la part des tous les usagers de la route, notamment en agglomération où la densité de la circulation est élevée.
Afin d'améliorer la sécurité des piétons, de nouvelles technologies et innovations ont été développées pour rendre les passages piétons plus visibles, plus sûrs et plus interactifs.
Nous vous présentons ici quatre innovations qui visent à réduire les risques d’accident aux passages piétons. Découvrez à quoi vont ressembler les passages piétons du futur.
Comme pour tout autre usager de la route, le Code de la route réglemente la circulation des piétons. Ils sont soumis à un certain nombre de droits et de devoirs, comme traverser prioritairement sur un passage piéton signalé par un marquage au sol spécifique par exemple.
Le piéton est toujours prioritaire à partir du moment où il exprime clairement son intention de traverser une chaussée. Le non-respect de la priorité au passage piéton est sévèrement sanctionné (amende + retrait de 6 points + suspension de permis de conduire pour 3 ans maximum). Ces sanctions sévères se justifient par les chiffres puisque les piétons représentent 15% des tués sur la route (statistiques de la sécurité routière 2022).
Des innovations sont donc développées pour apporter plus de sécurité aux piétons, usagers vulnérables.
Le passage piéton en 3D est une innovation qui a pour objectif d’augmenter la visibilité et la perception des passages piétons par les conducteurs.
En effet, en peignant les passages cloutés avec une technique de perspective 3D, on va créer une illusion d’optique pour augmenter la visibilité et la perception du passage piéton. En créant cette illusion anamorphique, le conducteur, à l’approche du passage piéton, va avoir l’impression de s’approcher d’un obstacle et va naturellement réagir et ralentir, ce qui réduit les risques d'accident aux passages piétons.
Ce dispositif ne peut être techniquement réalisé partout. C’est envisageable sur des routes à faible vitesse, dans des zones piétonnes ou à l’approche des parcs et des aires de jeux. Par contre, c’est quasi impossible sur des chaussées à double sens sans terre-plein central.
Pour les collectivités locales, il existe un vrai frein financier à la mise en place de ce dispositif : cela coûte environ 5 à 10 fois plus cher que la mise en place d’un passage piéton standard et l’entretien est beaucoup plus exigeant.
Enfin, les expérimentations relatives à la mise en place de cette solution au caractère visuellement trompeur apportent des résultats mitigés : un effet au moment de la mise en place qui s’estompe avec le temps ; un effet 3D inexistant la nuit, en cas de pluie ou non perceptible par certains chauffeurs (poids lourds par exemple).
De nombreuses collectivités locales portent une attention particulière au principe des passages piétons lumineux et de nombreux dispositifs sont actuellement testés dans de multiples communes.
Pour améliorer la sécurité des piétons, des bandes lumineuses LED sont installées le long des lignes d’effet des passages piétons pour les rendre plus visibles et attractifs pour les conducteurs. Plusieurs variantes sont aujourd’hui testées : des LED clignotantes allumées en permanence, mais également des capteurs de mouvement qui déclenchent un clignotement lumineux (ou un changement de couleur) pendant plusieurs secondes, dès qu’un piéton s’approche et/ou s’engage.
Ce dispositif permet de lutter efficacement contre l’insécurité routière dans de multiples situations : en cas de faible luminosité, en cas de mauvais temps ou lorsque la visibilité est réduite. Les autres usagers de la route sont réellement incités à ralentir et souvent, sur des routes départementales à fort trafic, des automobilistes habitués prennent conscience de la présence d’un passage piéton qu’ils n’avaient même pas identifié au préalable !
La mise en place de ces dispositifs peut présenter un coût un peu élevé pour les collectivités. Mais les villes tests de 2022 présentent des chiffres très encourageants concernant la baisse de la mortalité des piétons.
À noter qu’il est important de bien sensibiliser les conducteurs et de les éduquer à la bonne utilisation de ces nouveaux dispositifs qui ne faisaient pas partie de leur apprentissage théorique du permis de conduire.
La sécurité des personnes malvoyantes ou aveugles est au cœur des réflexions des pouvoirs publics pour permettre aux piétons atteints de déficience visuelle de traverser les routes dans les meilleures conditions de sécurité.
Le principe : des signaux sonores avertissent les piétons de la présence d’un passage piéton et indiquent à quel moment il est sûr de traverser.
À noter que ces dispositifs peuvent également être utilisés par des personnes qui ont du mal à voir les signaux lumineux ou pour les personnes âgées qui ont besoin de plus de temps pour traverser.
S’appuyer sur des technologies modernes pour améliorer la sécurité des piétons semble très prometteur et surtout vecteur d’amélioration de la sécurité routière.
Utiliser des capteurs et autres systèmes électroniques pour détecter les piétons et réagir en conséquence va servir de base pour développer des solutions toujours plus intelligentes.
Toutes ces solutions vont permettre d’améliorer les infractions routières liées au non-respect des passages protégés.
Mais traverser en toute sécurité reste lié à la vigilance extrême des piétons : exprimer clairement son intention de traverser, regarder avant de traverser, respecter les feux de signalisation (quand ils sont présents), ne pas hésiter à faire quelques pas de plus pour utiliser les zones dédiées aux piétons, essayer d’anticiper un refus de priorité (une voiture qui accélère à l’approche du passage piéton par exemple)…
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